比亚迪建军海上车运航线，力保新能源汽车全球供应链稳定
日前，来自快科技的消息称，比亚迪正式布局其全球车运航线，以满足其蓬勃发展的海外市场需求。作为新能源汽车制造业的先锋，比亚迪自创立以来，就不断以创新和技术革新，推进着公司的发展壮大。在国内销量实现全面爆发之后，比亚迪放眼全球，已经进入到亚洲、欧洲、南北美洲等多个地区。鉴于目前海外的生产基地数量相对有限，很大量的车型需要出口方式交付到海外顾客手中，比亚迪因此急需建立适应其崭新战略的海上运输能力。
对此，比亚迪计划投入巨资，构建属于自己的出海“舰队”。报导提到，去年10月，比亚迪的关联公司在山东烟台签订了一项制造8艘可同时装载7700辆汽车的大型滚装船订单，订单总价值接近50亿元人民币。据悉，其中6艘船坚定下单，另外2艘则留有选择权。
令业界瞩目的是，经过超过一年的筹备与施工，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER 1号已在山东烟台顺利完成为期一周的首航试验，展现出无疑的实力，预示着其全面服务于比亚迪全球布局的一天已经指日可待。
值得关注的另一消息是，上个月，由中国船舶集团下属的广船国际承接的比亚迪7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船也在广州南沙举行了开工仪式。该船舶的总长达到了199.9米，宽度为38米，设计吃水深度为9米，并且设计航速可达18.5节。值得一提的是，该船采用了省油高效的天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，并符合智能船舶的要求，其创新之处还体现在首次配备的电池系统、轴带发电机，同时也通过采纳多项节能措施，如节能装置、减阻防污漆等，被誉为高度绿色智能、环保高效的汽车运输船模型。
总体来看，该项目计划建造2艘该型号船只，以比亚迪自身作为最终的货主。这无疑将缓解长期以来由于欧洲航运公司所主导的物流“卡脖子”现象，确保比亚迪新能源汽车出口供应链的稳定性。若烟台和广州两地的造船业务按计划进展，比亚迪最终将拥有最多10艘滚轮船。有了这些新颖、环保且高效的海上运输力量，比亚迪的新能源汽车出海之路将变得更为畅通无阻。随着1号船的成功试航，比亚迪在全球范围内的新能源汽车供应链战略布局，为业界树立了崭新的里程碑。
