华为问界M9售价不菲引发争议，元旦首日订单突破两千台

随着元旦假期的热闹开场，华为汽车业务再度传出佳音。根据最近的官方消息披露，华为旗下新款豪车问界M9仅在元旦假期的第一天，就实现了超过2000台的预定订单量，这一成绩足以令同行侧目。

显著的是，问界M9的定价策略看似大胆。官方宣布的均价已经超过了50万元人民币，如果考虑到上牌之后的整体费用，实际购车成本将接近或超过60万元。尽管价格位于高端市场，但显然，并未对其潜在顾客构成太大阻碍。问界M9的强劲销量展现了华为在豪车领域的吸引力。

这并非华为首次收获亮眼的销售数据。在去年国庆期间，华为问界新款M7的预定量同样以日结accounts的方式迅速累积，令人印象深刻。而M9的成功似乎又一次呼应了这一市场动作，虽然两者的平均售价有所不同，M9显然属于一个更高的价格档次。

到目前为止，根据华为提供的数据，问界M9的订单量已超过2万台，知情人士透露，甚至接近3万台。如果这一势头继续保持，预计年底前超过3万台订单将是板上钉钉的事情。

一开始，不少网友对M9的定价持怀疑态度，甚至认为定价失策。在与理想L9的价格对比下，M9的售价本来就略高，由于对方市场的优惠政策，两者的价差可能在6万元左右。但是，M9的市场表现却出乎意料地好，比之M7的首销还要来得更胜一筹，这使得许多观察者感到不解。

华为对M9的定位非常明确。在发布会上，余承东在介绍M9时，直接以百万豪车为竞争对象进行对标，如迈巴赫GLS、宝马X7、路虎揽胜甚至是劳斯莱斯，而没有提及理想L9。从这可以看出，华为认为问界M9的目标消费者群体与理想L9并不完全重合。华为的意图是将M9推向更为豪华、超豪华汽车市场去争夺消费者。

华为的车型战略也预示着未来的竞争格局。在M7与M9之间还有一块市场空白，华为计划由即将推出的全新M8来填补。随着产品线的丰富，华为和理想在市场上的竞争将越发激烈。进入新的一年，汽车市场上的较量将更加值得关注。华为问界M9此次的成功，无疑为其在未来市场的竞争增添了几分底气。