小米强势入局新能源汽车市场 高科技亮点获赞尽失“神秘面纱”


财联社12月29日消息,小米集团通过近日的技术发布会揭开小米汽车的神秘面纱,尽管展示了多项新技术,但市场反应似乎未达到预期,股价截至发稿时反跌4.79%,报15.5港元。小米董事长雷军在会上表示,小米电机V6与V6s已实现量产,预计第一款小米汽车将搭载这两款电机,并透露V8s电机将于2025年推出。

小米新能源汽车领域的雄心不仅体现在其电机技术上。发布会上,小米超级电机V8s备受瞩目,该电机转速高达27200rpm,最大马力达到578ps,能输出425kW的峰值功率和635N.m的扭矩,最大效率高达98.11%,功率密度达到10.14kW/kg,这一创新技术预计将在2025年得到应用。此外,小米超级电机的研发还采用碳纤维激光缠绕工艺,以实现高达35000rpm的转速。

在电池技术方面,小米同样展现了其实力,推出了CTB一体化电池技术,这款电池体积效率高达77.8%,是全球之最。为确保安全性,小米电池采取17层高压绝缘防护和7.8m的大冷却面积,并使用了165片气凝胶隔热。这种电芯倒置的设计首次在业界出现,最大限度地保证了乘员舱的安全。

在首款量产车型SU7的技术参数上,小米同样毫不保留。这款C级轿车体积为4997*1963*1440mm,轴距3000mm。SU7将搭载宁德时代101kWh的麒麟电池和双电机,其CLTC续航里程可达800公里,零至百公里加速时间为2.78秒,最高时速为265km/h。尽管SU7的具体售价未在发布会上公布,但雷军明确表示售价不会低于15万元,业内人士预测其售价可能在30万左右。

小米的这一系列动作,自从宣布进军汽车行业后便持续引发热议。不久前,小米汽车首次出现在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,之后再现于《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。小米汽车热度持续攀升,市场关注度不断提高。

尤为引人注意的是,在发布会的最后,雷军向同行递出了敬意,包括比亚迪、华为、蔚来、小鹏等知名车企都在名单之中。他还特别解释,对整个行业持有敬畏之心,并亲自拜访了多家车企,表达了对同行的尊重。小米汽车的技术展示无疑表明了其在新能源汽车领域的雄心和实力。然而,其最终能否在市场上取得成功,还有待时间来证明。

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