中国打造全球最大纸浆船“Green Santos”——引领环保运输新纪元
在国际船舶制造业迎来巨大突破的今天，中国再次证明了其在全球船舶制造领域的卓越实力。中远海运重工官方网站12月22日的消息显示，大连中远海运重工集团有限公司为交银金租建造的第一艘世界上最大的77000吨多用途纸浆船“Green Santos”轮正式命名并交付运营，标志着中远海运特运公司在特种运输市场上又添一利器。
此次举行的隆重交付命名仪式，有交银金租、中远海运特运、书赞桉诺亚洲区、交通银行大连分行、中远海运（天津）公司、中国船级社大连分社、上海船舶研究设计院、中远海运重工等多家单位代表出席。陈军女士受邀为新船命名，并在传统仪式中投掷香槟，为这一里程碑式的事件画上圆满的句号。
这艘新船的总长为225.0米、型宽32.26米、型深21.0米，设计航速为15节。其货舱采用的是箱型设计，并搭载有背载式舱盖，配备专用的除湿设备，这些特性保证了运输质量与安全性，特别是对于对环境条件有严格要求的纸浆类货物。在配备方面，该船拥有4台单体克令吊，能够满足包括纸浆在内多种货物的装载需求，如高铁列车、风电设备、新能源汽车和大型机械等。其“可折叠商品车专用框架”是专为国产新能源汽车大规模出口设计，增设的“一对一”温度监测预警系统则有效保障了新能源汽车运输的安全性。
作为大连中远海运重工在62000吨和68000吨纸浆船基础上的优化升级产品，“Green Santos”不仅装载能力显著提升，其绿色环保特性亦得到了进一步的提升。严格对标国际公约，该船的污染物排放量满足了最高标准的国际要求（Tier III），同时振动噪音满足了中国船级社最新生效的绿色生态船舶规范的要求，并远超了国际海事组织的船舶能效设计指数第三阶段（EEDI Phase III）的标准，从性能到环保均体现了中国制造的高品质。
船舶的出色密封和干燥设计使其能保障纸浆等货物的运输品质与安全。在此基础上，其升级的框架设计与监测系统让其在承运纸浆的同时也能安全高效地运输新能源汽车。该型船的交付投运，无疑将进一步提升中国在国际海洋运输市场的竞争地位，同时也预示着我国将在绿色环保船舶制造和运营领域发挥更大的影响力。
随着“Green Santos”轮的正式投入使用，这不仅代表了中远海运重工在多用途船舶制造领域的又一硕果，也象征着中国船舶工业的整体实力及在全球船舶制造业的领先地位。这艘多用途纸浆船将进一步承载着国产新能源汽车走向世界的梦想，推动全球货物运输迈向更加高效、环保的新纪元。
