小米首款汽车SU7上路测试 引爆街头目光
随着小米汽车SU7正式亮相的日子越来越近，各界对这款备受期待的电动汽车的兴趣也日益增高。近日，有目击者在街头发现了一辆已经去掉伪装的小米SU7测试车辆，顿时成为众人关注的焦点。其设计的整体质感和之前曝光的渲染图大体一致，但实车在公路上的露面无疑增加了路人的好奇心，许多过路的路人纷纷侧目，其回头率甚高。
市场上的新能源汽车竞争激烈，但小米似乎对SU7抱有极高的信心。据小米创始人雷军透露，小米汽车团队达到了3400名工程技术人员，研发投入超过了100亿元人民币，这一投入水平远超行业内一般水平的三四百人团队和数十亿元的研究开发成本，可见小米对这一项目的重视程度和雄心。雷军也坦承了他对SU7市场表现的担忧，他表示：“我特别担心，一上来不火，大家都不买，这个肯定会很担心。”
小米SU7将提供两个不同的电池容量版本，一为101kWh通过WLTP测试的电池包续航里程能达到750km至800km，另一个为73.6kWh版本的续航里程为668km和628km。在电动汽车如此重要的续航领域，小米SU7的表现在同级别中表现出色。而在车型配置上，小米SU7分为标准版、Pro版、Max版以及一个不面向大规模市场销售的赛道版，价格区间定位在19至30万元人民币，以覆盖不同消费者的需求。
至于车辆的整备质量，101kWh版本的小米SU7大约为2205kg，73.6kWh版本约1980kg，与市面上主要的同级别电动汽车相当。在车体重量控制上显示了小米团队对于汽车制造精度的控制能力，这一数字对于操控性能和安全系数具有直接的影响。
随着小米汽车的开发进入最后阶段，人们对这款车的表现充满期待。伴随着小米在智能手机市场的成功经验，业界普遍对小米能否在电动汽车领域延续其“性价比之王”的地位持观望态度。在电动车日益普及的当下，小米SU7的市场表现将成为业界关注的焦点之一。
